Saat berlayar dari Kota Mackinaw, Michigan, Anda pergi ke mana angin membawa Anda.
Tidak tergantung pada kru untuk memutuskan, "Apakah kita akan pergi ke timur menuju Danau Huron? Atau apakah kita akan pergi ke barat menuju Danau Michigan? ”
Terserah cuaca.
Kedua rute tersebut menawarkan petualangan berlayar yang luar biasa.
Di sebelah barat, terdapat Cagar Alam Pulau St. Helena, lebih dari 200 hektar hutan murni dengan mercusuar yang terbuka untuk tur. Ada juga Pulau Beaver - pulau terbesar di Danau Michigan, dengan dua bandara dan kode posnya sendiri.
Dan ada kota Charlevoix dengan marina modern serta bangunan dan jalan setapaknya.
Di sebelah timur, ada Pulau Mackinac, tujuan wisata populer tempat Pramuka melayani setiap musim panas sebagai penjaga kehormatan taman negara bagian, mengibarkan dan menurunkan 26 bendera setiap hari dan melakukan berbagai proyek layanan.
Ada Hessel, kota kecil kuno di semenanjung atas dengan pemandangan tepi danau yang spektakuler. Dan ada Cheboygan, pelabuhan asal kapal pemotong US Coast Guard Mackinaw, kapal setinggi 290 kaki yang dirancang untuk memecahkan kebekuan saat Great Lakes membeku.
Suatu hari di akhir musim panas lalu, Pramuka Pasukan 889 di Livonia, Mich., Duduk bersama kapten dan teman pertama Retriever, perahu layar setinggi 52 kaki yang siap meninggalkan Kota Mackinaw dan menjadi rumah mereka selama beberapa hari berikutnya. .
Setelah menganalisis cuaca dan mempelajari grafik, para Pramuka mulai merencanakan rute mereka. Ke timur dan ke Danau Huron mereka akan pergi, mengikuti angin dan ombak.
Petualangan mereka baru saja dimulai.
Program Petualangan Berlayar Danau Besar Michigan Crossroads Council mengajak Pramuka yang belum pernah berlayar - seperti yang berasal dari Troop 889 - dan menempatkan mereka di air hingga enam hari.
Pada Hari Pertama, mereka mungkin tidak tahu perbedaan antara haluan dan buritan atau angin bawah dan arah angin. Pada akhirnya, mereka tahu semua tentang paku payung, jibing, trim layar, dan pembuatan kemudi.
Itu membutuhkan kesabaran, konsentrasi, dan kerja tim.
“Hanya melihat bagaimana perahu layar benar-benar bekerja…” kata Michael Delphia, 14. “Sungguh menakjubkan melihat bagaimana semuanya berfungsi bersama dengan pasukan yang bekerja bersama. Ini gila."
Tugas pertama berlayar hampir 6 mil dari Kota Mackinaw ke Pulau Mackinac. Para Pramuka bekerja sebagai sebuah tim, kadang-kadang memaku - memutar bagian depan perahu melalui angin - dan kadang-kadang bergoyang - memutar bagian belakang perahu melalui angin - untuk menangkap sudut yang tepat sehingga kapal bergerak ke arah yang benar.
Beberapa Pramuka diposisikan di belakang - di belakang kapal - sementara yang lain di depan - yang dikenal sebagai haluan.
Mereka terutama berlayar dengan jangkauan yang luas - arah angin saat ini bertiup - tetapi mengetahui bahwa berlayar jarak dekat adalah mungkin - melawan angin.
Mereka belajar memangkas layar sehubungan dengan arah angin - dan mereka harus benar-benar mengarahkan kapal menggunakan roda yang memutar kemudi, mengarahkan kapal ke arah yang benar.
Dan mereka menggunakan keterampilan mengikat simpul untuk menjaga semuanya tetap aman.
“Kami telah mempelajari seluk-beluknya,” kata Dylan Herrell yang berusia 15 tahun, “secara kiasan dan, yah, Anda tahu…”
Retriever dirancang untuk menampung 10 pemuda dan dua pemimpin Pramuka. Dikombinasikan dengan kapten dan teman pertama, ada 14 kru di kapal, masing-masing dengan tugas yang harus dilakukan.
Rombongan dibagi menjadi dua kru. Awak dek atas menangani layar, mengatur garis, berfungsi sebagai pengawas dan pengawas, dan menjaga kebersihan bagian atas. Kru di bawah dek membersihkan dek bawah, menyiapkan dan menyajikan makanan, dan melakukan tugas navigasi.
Pramuka bergilir di antara kru sehingga, pada akhir perjalanan mereka, semua orang telah dilatih untuk hampir semua pekerjaan di kapal.
"Hal favorit saya tentang perjalanan ini adalah mengemudikan kapal," kata Caleb Parmenter, 14, "karena Anda kadang-kadang bisa menyuruh orang berkeliling."
Di Pulau Mackinac, para Pramuka mengambil sampel Mackinac Island Fudge, sebuah tradisi pulau sejak 1887. Di Hessel, mereka menjelajahi pulau-pulau dan mengetahui bahwa populasi di sana turun menjadi 50 selama musim dingin.
Di Cheboygan, mereka berlabuh di pelabuhan indah yang dikelilingi oleh kapal lain dalam misi yang sama: menjelajahi semua yang ditawarkan Great Lakes dengan air.
“Saya tidak pernah benar-benar naik perahu,” kata Michael. “Luar biasa hanya menjelajah.
"Hanya duduk ke arah haluan dan hanya merasakan angin dan melihat ombak yang lewat - itu memberi saya banyak ketenangan pikiran."
School Ship Retriever adalah kapal keci setinggi 52 kaki, memiliki tiang utama setinggi 80 kaki dan juga tiang mizzen.
Terjemahan: Ini adalah kapal yang sangat aman dan stabil, cocok untuk mengajar Pramuka cara berlayar. Sebagian besar kapal di Great Lakes ditetapkan sebagai kapal penumpang, bukan kapal sekolah. Perbedaannya adalah tidak ada penumpang di kapal sekolah. Sebaliknya, ada satu kapten dan satu teman pertama, dan sisanya adalah anggota kru. Sebelum Scouts mendapatkannya, Retriever berkompetisi di salah satu balapan Great Lakes paling populer, Chicago Yacht Club Race to Mackinac, menang pada tahun 2003 dan 2005.
Apa: Petualangan Berlayar Danau Besar, dipersembahkan oleh Michigan Crossroads Council
Dimana: Kota Mackinaw, Michigan
Siapa: Program tersedia untuk Pramuka, tim Universitas, kru Venturing, dan kapal Sea Scout.
Kapan: Ekspedisi berlangsung dari bulan Juni hingga Agustus, dengan ekspedisi akhir pekan pada Hari Pahlawan dan Hari Buruh. Kunjungi http://www.michiganscouting.org/outdooradventures/great-lakes-sailing-adventure/ untuk informasi lebih lanjut.
Tip keselamatan: Untuk kapal yang panjangnya lebih dari 20 kaki, jaket pelampung tidak perlu dikenakan jika supervisor yang berkualifikasi menentukan bahwa sebaiknya mematuhi aturan jaket pelampung yang tidak terlalu ketat.
JL VETERAN 37 MALANG